上海电信启动进博会区域地铁站5G网络建设

  

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  前段时期,英国伦敦的地铁乘客们终于盼来了好消息,伦敦交通公司表示计划2020年在伦敦地铁实现4G网络覆盖,让乘客们能时刻与外界保持联系。

  这个消息对魔都乘客们而言,简直感觉“弱爆了”。在上海,不仅在地铁里4G上网早已习以为常,不久之后,5G上网也将不是新鲜事。近日,《IT时报》记者获悉,作为上海区域信息化建设主力军,上海电信已经展开地铁5G建设,进博会区域的徐泾东站、诸光路站和虹桥火车站等将有可能成为首批覆盖5G的地铁站。

  服务第二届进博会

  2018年举行的首届中国国际进口博览会上,5G开始崭露头角。上海电信在进博会主会场、新闻中心、国家馆、消费电子及家电馆、智能及高端装备馆等主要场馆建设了5G基站,并且联合上海文广集团实现了5G直播进博会,媒体记者“尝鲜”使用5G技术,对进博会进行采访、报道、直播。同时,“5G+云游戏”“5G+8K超高清点播”等诸多应用的展示,也让观众提前领略到5G的魅力

  2019年,随着6月6日5G商用牌照的发放,我国5G商用时代的大门正式开启。在今年11月份举行的第二届进博会上,5G注定要大放异彩。

  无人驾驶、智能服务机器人等体现5G低时延、高宽带、大连接特征的应用将在第二届进博会上一一呈现。同时,和去年首届进博会5G网络只覆盖部分展馆相比,今年进博会5G网络覆盖更广,随着徐泾东站、诸光路站和虹桥火车站等地铁站部署5G网路,参展用户在未进入展馆之前就能提前感受到中国5G带来的极速体验。

  小基站挑起“大梁”

  在徐泾东站地铁站厅的电信5G建设现场,记者看到,建设人员正在将一个个和家里无线路由器一般大小的设备安装在大厅顶部。

  “这是华为的新一代5G lampsite小型基站,通过基带单元BBU+RHUB+pRRU组网实现5G覆盖,这是目前最先进的5G有源室分解决方案,具有高性能、大容量特征。”一位建设人员告诉记者,“在每个地铁站的站厅和站台,要部署几十个小型基站,从而实现5G信号全覆盖。”

  和4G室分系统相比,5G小基站的容量更大、性能更好,能给用户带来更好的体验,满足更多用户同时高速上网的需求。但因为组网方式和过去不同,建设人员也碰到不少新问题,“比如说,4G室分系统是无源的,不需要供电,部署在哪里就在哪里。但5G的小基站需要供电,因此选址要考虑的因素非常多,否则,供电跟不上就没办法部署。”

  时间也给建设人员带来巨大挑战,因为地铁行业的特殊情况,施工基本上只能从深夜12点干到凌晨4点钟左右,“每个晚上只能干三四个小时,每个站点基本上都要安装几十个小基站,所以要分好几次才能干得完。”上述建设人员表示。

  地铁5G热兴起

  5G的“介入”,不仅是让乘客今后能够更加快速的上网,同时也能提升地铁运营的效率,让地铁运营变得更“智慧”。

  比如,借助5G可以实现地铁内甚至车厢内的超高清视频监控,更好保护乘客安全。同时,这些视频内容可以通过5G网络上传到云端,实时保存实时调阅,不用再像以前那样,等车辆进站后再用U盘考出车辆所拍摄的画面。5G还能针对客流量进行实时大数据分析,帮助管理者更加及时、更加准确地采取应对措施。

  正因为此,地铁5G建设热潮逐渐在国内兴起,目前国内已有包括上海在内的多个省市开展了地铁5G建设工作,比如山东济南、广东深圳等。

  为了加快5G发展,国内不少地方大批密集发布了地方5G发展规划,推动地铁、机场、交通枢纽等在内的各类公共资源开放共享,“不约而同”都成为这些省市5G发展规划中的重要内容,比如上海、山东、湖南、河南、江西等等。

  甚至在有的省市5G发展规划中,提出要免费开放公共资源用于5G建设,比如在河南省印发的《关于加快推进5G网络建设发展的通知》,明确表示,各级政府机关、企事业单位和公共机构等所属公共设施,以及市政、绿地、公路、铁路、机场、地铁等公共设施要向5G基站建设无偿开放。

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