双分段路由器是公交系统交通的理想选择

许多市政当局现在正在公共交通基础设施中使用Wi-Fi和互联网,以满足在运输过程中连接车辆和乘客的日益增长的需求。目前的车辆连接技术要求通信通过安装在车辆内部和运输路线上固定节点的无线电网络。该网络支持几种不同的通信模式:
  • 车辆对车辆(V2V):这种联系可能涉及数据的传输和接收,如车辆之间的位置和速度,或便利安全通信。此信息可用于帮助导航、跟踪或避免碰撞。
     
  • 车辆对基础设施(V2I):这个接口包括获取车辆生成的数据(例如,油耗、速度和位置),并在整个车辆网络中提供信息,以改进和协调旅行计划,加强车辆安全,协助导航或避免交通,或交流与环境有关的情况(例如天气和封路)。
     
  • 机对机(M2M):这种连接包括安全的销售点(POS)票价、收费和停车费,或Wi-Fi接入电话、平板电脑或乘客在通勤期间可用来从互联网发送和接收信息、电子邮件、短信、新闻和娱乐的计算机。
必须克服几个挑战,才能建立一个安全、可靠和高性能的传输系统Wi-Fi网络。这些挑战包括:
  • 有限带宽:公共交通车辆按设计承载大量乘客,其中一些可能有多种需要Wi-Fi连接的设备。带宽有限的系统可能没有足够的容量来满足这些大数据需求,导致响应时间缓慢和乘客沮丧。
     
  • “肮脏的力量”:没有专门设计用于车辆的系统可能会因功率、电压、频率和浪涌的变化而受到Wi-Fi服务的中断,这些变化可能会使系统失效,并导致大量停机时间,直到系统接收到服务为止。
     
  • 连通性差或范围有限:由于传输系统Wi-Fi网络必须通过天线通过无线电进行通信,信号的可用性或强度受车辆与路由器通信能力的影响。许多问题会限制Wi-Fi的可用性,包括收发器的数量和强度,以及环境因素,如电磁干扰的存在,这些因素可能会导致掉电、死区或微弱信号。
     
  • 合并:不适合在移动车辆上运行的系统可能会受到可能导致硬件故障的不利环境条件的影响。其中一些环境可能包括热负荷,如温度极值和自行车,以及机械负荷,如暴露于冲击和振动。
     
  • 软件:集中式软件是与现场潜在的众多固定和移动节点进行通信和控制性能所必需的。该软件必须能够同时与多辆车辆进行实时通信。
 
这,这个,那,那个Digi国际运输WR 64双蜂窝LTE-高级路由器 (图1)具有真正的企业级路由、安全、防火墙和集成虚拟专用网(VPN),使其成为挑战交通和移动环境的理想选择。

图1:Digi International WR 64运输路由器以紧凑的外壳提供,适用于崎岖的运输和移动环境。(资料来源:Digi International)
Digi国际运输公司WR 64双蜂窝LTE-高级路由器的主要特性和功能包括:
  • 带宽:带宽限制问题是在每个蜂窝接口上使用三重载波聚合来解决的,结合起来可以向乘客提供高达1.2Gbps的带宽。星载系统保持优先级,任何剩余的带宽都提供给互联网流量。
     
  • 权力:该系统设计了可靠的电源电路,支持9至36 VDC输入和点火传感直接集成到车辆的电源。
     
  • 连通性:如示例应用程序中所示,图2该系统将私人数据通信与公共数据通信分开,使乘客能够安全地管理因特网接入,而不会对车载公共汽车系统造成影响。

图2:Digi TransportWR 64路由器采用了分段的私有数据通信和公共数据通信,以便利实施几种不同的移动运输应用程序。(资料来源:Digi International)
  • 合并:该系统使用铝外壳,并符合军事和运输标准的温度,湿度,振动,冲击和粉尘环境。灵活的安装选项允许安装路由器,以减少环境负载。
     
  • 软件:Digi远程管理器(图3)可以从中央平台实时管理和控制设备。该软件使系统管理员能够以安全可靠的方式对整个网络中的许多性能参数进行可视化监视、更新和维护。

图3:Digi远程管理软件提供了一个中央平台来监控整个运输系统的移动Wi-Fi网络的系统性能。(资料来源:Digi International)
Wi-Fi和互联网在公共交通车辆上的使用日益增多,给这些车辆的系统硬件带来了几个独特的挑战。这,这个,那,那个Digi国际WR 64运输路由器解决这些挑战,现在可以从穆瑟电子,一个世界领先的,授权的半导体和电子元器件的经销商,为700多个行业领先的制造商。

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