物联网为什么需要5G

  2月24日 巴塞罗那消息(文/孙封蕾): 可能很多人还都没有用上4G的手机,然而5G已经成为今年MWC世界移动通信大会上的热词,而且还把5G与物联网应用联系到了一起,现在连标准都还没有的5G,似乎却要借物联网,甚至互联网+的东风来催化5G,为什么物联网反而成了5G的推手?而过去常常挂在嘴边的物联网,看上去2G、3G就够用了,现在却也要期盼5G?

  5G的特点决定,可以为物联网做的更多

  由于5G的标准尚未出台,我们且看在无线通信技术领域拥有大量专利话语权的高通如何看待5G。

  高通执行副总裁兼QCT总裁克里斯蒂安诺·阿蒙这样解释5G与4G的区别:5G的强大在于为无线网络提供关键任务型服务的能力。无线连接随处可见,但很多关键任务型的服务仍依托有线连接。 5G的一个应用场景就是在无线网络中实现所需的高可靠性,并在工业和安全方面创造全新的业务。

  因为5G速率更快,时延更短,支持接入网络更多、密度更大,可靠性更高,才能为关键任务型的服务提供保障能力。

  关键任务型的服务让5G和物联网走在一起

  在通信巨头云集的MWC世界移动大会上,从爱立信华为、高通、诺基亚这样的通信技术解决方案供应商,再到中国移动、德国电信、法国电信等等这样的全球大牌运营商,无一例外的在自家展台上都展示了5G和物联网应用的解决方案和案例。

  他们展示的案例看上去似乎更像是科幻片里的场景,但却也是物联网和5G给出的最具体的呈现。

  1. 无人驾驶

  在诺基亚展台上,放置了这样一个模型:

物联网为什么需要5G

  如果伸手去挡一下其中的任何一辆车,这辆车就会自动刹车,其他的车也仍然井然有序,该减速的减速,该刹车的刹车,不受影响的车继续前进。

物联网为什么需要5G

  而这样井然有序的交通,需要在5G这样的网络状态下,时延低,毫秒级的反应速度,车辆反应快,同时,5G网络容量大,即便车流量大,也仍然可以承载大的车流量,才能杜绝交通事故。

  2. 智能交通

  如果泛泛的谈智能交通,倒不如来举一个现实的例子。

  爱立信和瑞典的货车及巴士制造厂商SCANIA一起开发了车辆编队的解决方案。对于交通运输行业来说,油耗是成本是他们最关注的部分,降低风阻是降低油耗的有效办法。SCANIA提出,卡车行驶中,两辆车之间保持的行驶距离越近,就越能减少风阻,从而降低油耗。

物联网为什么需要5G

  所以,爱立信和SCANIA一起研发了一种解决方案,帮助货车之间相互交互,互相感知感知距离,控制运输车辆之间的车距。在现有的4G网络下,可以控制两辆车的车距在25米之间,如果能有5G的网络环境,车辆的距离可以控制在3米之内,更大限度的降低风阻。

  3. 工业应用想象

  工业4.0在国内发展火热,如果有了5G,可以让工业4.0变得更丰富、饱满,很多展示就可以印证这一点。

  爱立信总裁兼CEO卫翰思在他的演讲中就展示了ABB与爱立信的合作,在爱立信展台上,放置了一个ABB的机械手,CNET记者现场体验了一下,手握着一个类似于“笔”的机械手来操作,另外一端的机器会根据这端手的操作来给出反应。

物联网为什么需要5G

  如果另一端的钻头触碰到了钢板开始电钻,这边的人手就可以感受到钢板被钻,力度、手感都好像是手拿电钻感受到的钢板阻力和反应。

  爱立信研究院院长Sara Mazur介绍,这样的机械手操作需要非常高的可靠性,而在现有网络环境下是不可能达到的。

  实际上,在工业互联网中,更强调工厂中的协同工作,以及各工序的配合,所以,在5G环境下,可以把工厂、甚至于从库存、生产到销售各个环节的配合做的更精准。

  4. 远程手术

  如果ABB的机械手还不能更有说服力的说明物联网需要多高的可靠性的话,那么,远程手术是不是听起来让人严肃起来了。

  在中国移动展台上,诺基亚和中国移动联合展示了两个机械手的配合,两个机械手同步配合举上举下。

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