NI技术提升ADAS和自动驾驶汽车的安全性和可靠性测试

全新的车载雷达测试系统搭载目标仿真和雷达测量功能,用于测试自动驾驶技术

NI(美国国家仪器,National Instruments, 简称NI)近日宣布推出车载雷达测试系统(Vehicle Radar Test System, VRTS)。VRTS可用于测试从研发实验室到量产、从单个雷达传感器到集成先进驾驶辅助系统(ADAS)等应用使用的76-81 GHz雷达技术。 客户可以从NI精选的联盟合作伙伴处购买VRTS,这些联盟伙伴为用户提供先进系统集成和支持服务。

VRTS结合了NI的毫米波前端技术、PXI矢量信号收发器(VST)和针对特定应用的软件。不同于传统汽车雷达模拟器,在功能行为测试中只能生成障碍物,VRTS集成了76-81 GHz矢量信号发生器/分析仪,专为动态障碍物生成和全面的RF特性分析而设计。 使用包含传统和硬件在环(HIL)测试技术的全面方法进行雷达测试,工程师可以借此开发更强大的自动驾驶技术,以符合不断演进的监管要求。

NI将通过 VRTS专家合作伙伴(包括Hirain Technologies、Konrad Technologies、Linktron和Noffz Computer Technik)销售VRTS。 VRTS专家合作伙伴提供先进的雷达测试软件和系统,可以根据客户的具体要求进行定制。

Konrad Technologies创始人兼CEO兼ADAS Innovation in Test (IIT) 联盟创始人之一Michael Konrad表示:“我们可以使用VRTS来配置业界最先进的ADAS测试系统,以提高车辆的安全性和可靠性。 “PXI的先进同步功能与LabVIEW的易用性相结合,使得我们甚至可以模拟一些结合了GNSS、雷达、相机及至激光雷达的最先进传感器融合环境。

VRTS可以从仅模拟两个障碍物的基本配置扩展到每个PXI机箱可以模拟四个独立障碍物的复杂配置。 VRTS的主要功能包括模拟高达250公里/小时的多普勒效应速度、4米的最短障碍物范围、低至10厘米的物距分辨率、支持多个到达角度支持以及可变雷达散射截面功能。 VRTS包含目标模拟功能和雷达测量套件。

此外,工程师可以利用软件的灵活性,使用VRTS来模拟从行人穿越街道到变道驾驶等不同的场景。 VRTS软件的灵活性是系统的关键优势,工程师可以轻松适应快速演进的监管环境。

VRTS是NI提供的基于灵活软件和模块化硬件平台的最新系统。 VRTS使工程师能够构建更智能且高度定制的测试系统,以验证汽车雷达传感器的性能。 用户还可以获益于LabVIEW、VeriStand和TestStand软件环境的高效率以及一个由合作伙伴、附加IP和应用工程组成的活跃生态系统,从而显著降低测试成本,缩短产品上市时间,并使测试系统能够适应未来的各种严苛要求。

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