双路分段路由器非常适合公交系统流量

许多城市现在正在公共交通基础设施中使用Wi-Fi和互联网,以满足在运输过程中连接车辆和乘客的日益增长的需求。当前连接的车辆技术要求通信流经安装在车辆内和沿运输路线的固定节点的无线无线电网络。该网络支持多种不同的通信模式:
  • 车对车(V2V):该连接可以涉及数据的发送和接收,例如车辆之间的位置和速度或促进安全通信。此信息可用于帮助导航,跟踪或避免碰撞。
     
  • 车辆到基础设施(V2I):该界面涉及捕获车辆生成的数据(例如,燃料消耗,速度和位置),并在整个车辆网络中提供信息,以改善和协调行驶时间表,增强车辆安全性,辅助在导航或交通避免,或沟通与环境有关的条件(例如,天气和道路封闭)。  
     
  • 机器对机器(M2M):此连接包括安全销售点(POS)票价,收费和停车付款,或Wi-Fi访问电话,平板电脑或乘客可用于发送和接收信息的计算机,通勤期间来自互联网的电子邮件,短信,新闻和娱乐。
必须克服几个挑战才能创建安全,可靠,高性能的传输系统Wi-Fi网络。这些挑战包括:
  • 有限的带宽:设计的公共交通工具载有大量乘客,其中一些可能有多个需要Wi-Fi连接的设备。带宽有限的系统可能没有足够的容量来满足这些大数据需求,导致响应时间慢和乘客受挫。
     
  • “肮脏的电源”:非专门设计用于车辆的系统可能会因电源,电压,频率和浪涌的变化而导致Wi-Fi服务中断,这可能会导致系统失效并导致严重的停机时间,直到系统可以接收为止服务。
     
  • 连接不良或范围有限:由于交通系统Wi-Fi网络必须通过无线电通过天线进行通信,因此信号的可用性或强度会受到车辆与路由器通信的能力的影响。许多问题可能限制Wi-Fi可用性,包括收发器的数量和强度以及环境因素,例如电磁干扰的存在,这可能导致丢失,死区或弱信号。
     
  • 坚固耐用:非设计用于在移动车辆上运行的系统可能会受到可能导致硬件故障的不利环境条件的影响。这些环境中的一些可能包括热负载,例如极端温度和循环,以及机械负载,例如暴露于冲击和振动。  
     
  • 软件:集中软件是与现场可能众多的固定和移动节点通信并控制其性能所必需的。该软件必须能够同时实时与多辆车通信。
 
该Digi International公司TransPort®WR64双蜂窝LTE-Advanced的路由器(图1)具有真正的企业级路由,安全,防火墙,以及集成的虚拟专用网络(VPN),使它成为理想的选择。挑战交通和移动环境。

图1: Digi International WR64 TransPort路由器采用紧凑型机箱,适用于恶劣的运输和移动环境。(来源:Digi International) 
DigiInternationalTransPort®WR64双蜂窝LTE高级路由器的主要特性和功能包括:
  • 带宽:使用每个蜂窝接口上的三载波聚合来解决带宽限制问题,这些问题可以为乘客提供高达1.2Gbps的速率。板载系统保留优先级,任何剩余带宽都可用于Internet流量。
     
  • 电源:该系统设计有可靠的供电电路,支持9至36VDC输入以及点火感应,可直接集成到车辆电源中。 
     
  • 连通性:如图2中的示例应用程序所示,系统将私有与公共数据通信分段,实现乘客互联网接入的安全管理,而不会对车载总线系统产生影响。

图2: Digi Transport WR64路由器采用分段的私有与公共数据通信,以便于实现多个不同的移动传输应用。(来源:Digi International) 
  • 坚固耐用:该系统采用铝制外壳,符合军用和运输标准,适用于温度,湿度,振动,冲击和灰尘环境。灵活的安装选项允许安装路由器以最小化环境负荷。
     
  • 软件: Digi Remote Manager(图3)可以实时管理和控制中央平台的设备。该软件使系统管理员能够以安全可靠的方式在整个网络中可视地监视,更新和维护众多性能参数。

图3: Digi Remote Manager软件提供了一个中央平台,用于监控整个运输系统移动Wi-Fi网络的系统性能。(来源:Digi International) 
在公共交通工具中越来越多地使用Wi-Fi和因特网对这些车辆的系统硬件提出了若干独特的挑战。该Digi International公司WR64TransPort®路由器应对这些挑战,现在可在Mouser Electronics,全球性的,领先的,授权700多个业界领先的半导体制造商和电子元器件分销商。

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