惯性测量有很长的路要走

自从第一台管式气囊传感器以来,汽车传感器和应用已经有了很长的路要走。今天电子稳定控制(ESC)是主要的传感器应用,但是新的应用 - 特别是对于陀螺仪 - 正在不断出现。尽管大多数应用的目标仍然是相同的,但是改善道路安全,我们很快也会看到用户界面应用程序利用高性能惯性传感器
ESC具有偏航,侧向加速度计和转向角度传感器,是最广泛的汽车传感器应用,也是驾驶员和工程师最为熟悉的一种。最近的传感器开发已经从一个独立的传感器集成到引擎盖下的制动ECU中。Murata 的SCC1300等更强大的陀螺仪传感器可以承受发动机罩下的振动和温度。

新的应用正在出现

除了ESC之外,还有一些新的具有惯性感应功能的新应用正在出现,而我们似乎只是在新的应用方面看到了冰山一角。例如,美洲虎通过主动测量和减振发动机振动,使柴油机更加精致和安静。随着发动机小型化的压力,包括采用2缸和3缸发动机以及汽缸关闭系统,噪声,振动和粗糙度(NVH)性能变得越来越复杂。因此,需要更智能的安装系统。具有不同测量轴,范围和频率响应的村田传感元件可以根据系统要求和功能,与模拟或数字电子元件相结合,以满足任何车辆测量需求。
调整稍微不同的相同传感器也被用来改进保时捷卡宴,梅赛德斯S级和其他车型的驾驶感受。有趣的是,虽然大多数车辆只需要一个车身传感器和一个悬挂位置传感器,但法拉利等超级跑车联赛需要在轮毂上安装另一个加速度计,因为跑车的悬挂行程非常短。
到目前为止,我们还没有在汽车环境中看到基于惯性的用户界面,但是随着游戏和移动设备越来越流行,在我们开始看到这些应用程序之前,这只是时间问题。

村田的3D MEMS使结构坚固,性能卓越

新的传感器应用不断涌现,为满足日益增长的需求,全球汽车行业敏感(低g)加速度传感器的市场领先制造商和供应商Murata最近将其产品范围扩展到陀螺仪和组合传感器。村田的传感器基于该公司专有的3D MEMS技术,可实现高稳健性,极其精确的测量和出色的失调温度。结合X轴陀螺仪和3轴加速度计的SCC1300 对机械冲击和振动特别不敏感并且在温度和时间方面呈现优越的角速率偏置稳定性。SCC1300非常精确,根据芬兰坦佩雷大学的研究,这个传感器可以测量地球的旋转!这确实给汽车设计师的想象留下了一些空间。

用户喜欢...

在反馈环路中采用MEMS惯性测量单元(IMU) 的高性能运动控制系统,传感器对准误差常常是其关键考虑之一

对于在反馈环路中采用MEMS惯性测量单元(IMU) 的高性能运动控制系统,传感器对准误差常常是其关键考虑之一。对于IMU中的陀螺仪,传感器对准误差描述各陀螺仪的旋转轴与系统定义的惯性参考...


基于惯导模块ADIS16480的姿态测量系统

基于MEMS的惯性测量是载体姿态和位置测量的重要手段之一,ADIS16480是集成了10自由度陀螺仪、加速度计和磁力计的惯...


大疆创新汪滔:中国无人机俯瞰世界的高度[2]

10分钟之内,你就可以学会操控它,让它飞起来,替你俯瞰世界。面对这样一件融合科技与人文的作品,如果非要赞美...


BMI160 是一款小型低功耗、低噪声 16 位惯性测量装置,适用于移动应用

BMI160 惯性测量装置 Bosch Sensortec 的 BMI160 是一款小型低功耗、低噪声 16 位惯性测量装置,适用于移动应用 Bosch Sensortec的 BMI160 是一款小型低功耗、低噪声 16 位惯性测量装置,适用于移动应用,...


博世传感器BMI160 6轴惯性测量传感器

博世传感器BMI160是一个6轴惯性测量单元由一个16位加速计和超低功耗陀螺仪。该器件具有950A和精确计算的低功耗。这些功能加上2.53.0为0.8mm紧凑的14引脚LGA封装3使得博世在BMI160非常适合移动应...


MAX21100 惯性测量单元是“3 轴陀螺仪 + 3 轴加速度计”的惯性测量单元(IMU)

Maxim MAX21100 惯性测量单元 Maxim MAX21100 惯性测量单元是3 轴陀螺仪 + 3 轴加速度计的惯性测量单元(IMU),它集成了采用自主专利的运动合成引擎 (MME)的 9 轴传感器合成技术,适用于手机和平板电脑...


仙童半导体 ​FIS1100 智能 MEMS 惯性测量单元

仙童半导体 ​FIS1100 智能 MEMS 惯性测量单元 仙童半导体 FIS1100智能 MEMS惯性测量装置(IMU)是完整的 6D MEMS 惯性测量装置,绑定了传感器融合算法来确定系统级定位精度。 FIS1100 搭配现有的 X...


博世传感器BMI160 6轴 惯性测量单元

博世传感器BMI160是一个6轴惯性测量单元由一个16位加速计和超低功耗陀螺仪。 该器件具有950A,精确计算的低功耗。 这些特性再加上紧凑的14引脚LGA封装的2.53.00.8毫米 3 使得BMI160博世非常适合移...


仙童半导体 FIS1100 评估套件是 6D MEMS 惯性测量装置(IMU)

仙童半导体 FIS1100 评估套件是 6D MEMS 惯性测量装置(IMU),具有传感器融合技术,可确定系统级定位精度。该系统绑定了 XKF3 9D 传感器融合算法,具有 3 的俯仰和侧滚准确度以及 5 的偏航/航向...


MEMS在航空电子系统技术应用

近几代MEMS技术能够为航空电子设备提供高度可靠的性能,并大幅改善尺寸、重量、功耗(SWAP)与成本。 在航空电子行业以及其它同样具有高要求的应用中,基于上一代MEMS或其它惯性技术的传统...


基于 ARM 与 MEMS 器件的微惯性测量装置设计

本设计是一种基于 MEMS 器件的生物运动微惯性测量装置。利用该装置实现了对 SPC-III 机器鱼尾鳍拍动参数的精确测量,为国内首次利用 MEMS 器件进行的活体鱼尾鳍拍动参数测量实验打下了基础,为机器鱼仿生推进设计理论提供支撑。...


ADI推出10自由度(DoF) MEMS惯性测量单元ADIS16480

ADIS16480采用一种扩展式卡尔曼滤波器(EKF),可以持续融合传感器输入以提供高度精确的定位信息,同时与其他MEMS IMU相比,还能缩短设计时间、降低成本。...


意法半导体MEMS惯性测量单元可让室内导航精度达几米范围内

意法半导体在刚刚结束的巴塞罗那移动通信世界大会上展示了世界上最精确的手机室内定位应用。作演示的智能手机包含了CSR公司的最前沿的SiRFusionTM定位技术和意法半导体的优化的MEMS 惯性测量单元。...


意法半导体(ST)传感器大幅提升室内导航精度 优化的MEMS惯性测量单元

全球领先的半导体供应商、世界最大的消费电子和便携设备MEMS(微机电系统)供应商[1]意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)在刚刚结束的巴塞罗那移动通信世界大会上展示了世界上最精确的手机室内定位应用。...


ADI全面推出第三代iSensor MEMS IMU(惯性测量单元)ADIS16488

Analog Devices, Inc. (ADI),最近正式全面推出第三代iSensor MEMS IMU(惯性测量单元)ADIS16488,这是一款战术级10自由度(DoF)传感器,在单封装中集成一个三轴陀螺仪、 一个三轴加速度计、一个三轴磁力计和一个压力传感器。新款MEMS IMU提供最稳定、最完整的集成传感器套件,支持高性能导航和平台稳定控制应用的严格要求。...