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eCall强制执行规范恐延至2018年4月上路


欧洲议会议员(MEPs)内部市场委员会日​​前达成协议,自2018年3月31日起,将强制执行所有于欧洲地区销售的新款汽车,都须配备紧急救援呼叫系统(eCall)的规定;不过,这项协议案仍须待所有欧
关键词: eCall M2M
时间:2015-01-08 23:03 来源:物联网在线 作者:网络 点击:

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欧洲议会议员(MEPs)内部市场委员会日​​前达成协议,自2018年3月31日起,将强制执行所有于欧洲地区销售的新款汽车,都须配备紧急救援呼叫系统(eCall)的规定;不过,这项协议案仍须待所有欧盟会员国和最终议会全员通过,最快可望于2015年3月进行表决。
事实上,根据欧洲议会今年初发布的新闻消息,eCall规范原本计划于10月开始上路,但由于产业界希望拥有更多时间开发和测试相关系统,因此欧洲议会也保留延后实施的弹性;而12月初新达成的协议案,除将强制执行时间延至2018年3月底外,亦特别强化eCall隐私与安全性的规定。

欧洲议会议员希望藉由修定资料保护条款,确保车辆仅会在意外事故发生时被追踪;且eCall系统只会给予紧急救援单位最基本的资料,如车辆种类、使用的燃料类型、意外发生时间及正确位置。

不仅如此,在没有获得当事人明确同意下,紧急救援服务中心或他们的合作厂商,也不能将所搜集的资料传递至第三方。此外,制造商必须确保eCall设计能完整且永久的将搜集资料删除,而关于eCall资料处理的详细资讯,亦须包含在车主的使用手册和网路上。

eCall系统能于车辆发生事故时自动拨打112号码以呼叫紧急服务,让救援人员可更快抵达事故现场,从而降低受伤程度,拯救更多生命。

欧洲议会报告人Olga Sehnalova表示,欧洲道路事故身亡人数众多;而eCall系统将藉由提供紧急救援服务,让救护人员更快速、正确的定位事故位置并到达现场,改善道路安全。

Sehnalova进一步指出,eCall将做为一项公共服务,免费提供欧洲公民使用,无论他们开的是什么车款,购买价位如何;另外,这项新规范将确保eCall只是一项安全装置,其所搜集的位置资讯仅会提供紧急服务单位运用,而不会被用于追踪驾驶等非法行为。

据了解,2018年4月起,客车和轻型车辆将是eCall强制执行规范的首波对象;在接下来的3年中,欧盟委员会将会讨会eCall是否要延伸至其他类型车辆,如巴士、长途汽车及货车。

(责任编辑:ioter)


本文链接eCall强制执行规范恐延至2018年4月上路
http://www.iot-online.com/M2M/news/2015010825823.html
 
 

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