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MEMS激光微投影技术将带动HUD成为智能汽车标配

根据研究机构JD Power最新统计报告显示,2011年汽车抬头显示器(HUD)需求量为500万台,预计明年可增长到800万台,2015年则将一举攀升至1300万台,预计2020年将HUD列为原厂标准配备的车辆约为189万辆,较2010年激增390%。
关键词: MEMS 智能汽车
时间:2012-11-15 16:31 来源:物联网在线 作者:IOTer 点击:

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根据研究机构JD Power最新统计报告显示,2011年汽车抬头显示器(HUD)需求量为500万台,预计明年可增长到800万台,2015年则将一举攀升至1300万台,预计2020年将HUD列为原厂标准配备的车辆约为189万辆,较2010年激增390%。

激光微投影模块市场需求爆发。随着MEMS激光微投影技术日益成熟,未来HUD多色彩与夜视模式功能将更为先进,并可望成为智能汽车标准配备,带动微投影模块出货量增加。

台湾工研院南分院微系统中心副经理陈易呈表示,随着智能汽车市场商机日趋扩大,国际品牌车厂开始加速革新各式汽车人机界面,借此提升各项应用功能。其中,包括夜视辅助、导航资讯、路况提示和环车影像等功能,并通过全新的远距离HUD,让驾驶人在行车时能更加便捷使用,而MEMS激光微投影即是实现此创新应用的关键器件。

陈易呈进一步指出,相较于过去汽车HUD使用的DLP投影机,MEMS激光微投影不仅制造成本较低,且具备高解析度与广色域等技术优势,并已逐渐获得国际车厂青睐;目前众多车厂正积极导入MEMS激光微投影,预计该市场规模将于5年内高度增长,而年复合增长率更可高达24%。

事实上,由于微投影仪设计极为复杂,尤其是激光扫描镜的高度尚难以进一步缩减,导致相关厂商现今难以涉足移动设备市场,使得投资回报的周期随着技术障碍持续拉长,而汽车HUD产品较不注重模块高度,加上其技术与成本方面均比德州仪器DLP更具优势,因此成为厂商率先锁定的目标市场。

另一方面,MEMS激光微投影应用何时可涉足移动设备,也成为业界关注焦点。陈易呈认为,以现今主流智能手机的平均厚薄度为基准,MEMS激光微投影模块的高度至少要低于6mm,才有机会进行系统整合,但模块中的激光扫描镜,其微缩技术障碍仍难以突破,因此何时可实现仍难以定论。

除激光扫描镜高度难以降低外,微投影模块中的光机引擎散热设计亦为导入移动设备中的一大挑战。陈易呈分析,由于投影应用的过程中会产生大量热能,而这些热能量将导致激光投影模块寿命缩短,因此如何强化激光热管理设计,以满足移动设备严苛的低功耗要求,将会是未来光机引擎供应商与系统整合商最棘手的设计挑战。 

(责任编辑:zxh007)
 

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