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大众提早布局5G网络,发力电动汽车无人驾驶

近日,据汽车媒体 HybridCars 报道,大众汽车集团宣布将旗下 I.D. 电动汽车产品线全部加入 5G 网络和车联网(V2X)通信技术,为 2025 年实现无人驾驶提前布局。

早在 4 年前,大众就开始为旗下汽车产品加入更多的网络连接特性;目前,大众旗下能联网的汽车产品数量高达 210 万辆。而率先搭载 5G 网络的,将是大众电动汽车 I.D. 系列。

大众提早布局5G网络,发力电动汽车无人驾驶

(大众I.D.电动汽车  来源:HybridCars)

I.D. 系列第一款车早已于 2016 年 10 月巴黎车展与观众见面,该车真正量产发售,将在 2020 年。此外,据大众官方发言人透露的信息,大众 I.D. 系列接下来的车型将是 SUV 和 MPV。

此次大众提前进行 5G 布局,意在聚焦无人驾驶技术。无人驾驶依赖大量实时数据传输,5G 网络将为其做好技术铺垫。大众电子技术发展部门主管 Volkmar Tanneberger 认为,「5G 网络是实时处理海量数据的关键技术,能增强用户体验,变革交通系统。」

大众的合作方为高通。高通认为 5G 网络将为电动汽车增加更多新特性,比如高分辨率摄像头和激光传感器

大众提早布局5G网络,发力电动汽车无人驾驶

(来源:DailyView)

众所周知,5G 网络真正实现商用还需等待多年。目前,华为、三星、诺基亚、高通等通信巨头正测试旗下 5G 技术。按照三星的计划,需要等到 2020 年 5G 才能与用户见面;而高通则认为,到 2035 年,5G 技术将取得最为广泛的经济价值,5G 网络将对汽车业、教育、零售业等各行各业,产生深远影响。

**题图来自Digital Trends。


(责任编辑:ioter)

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