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英国打造实时车辆废气排放监测系统

英国联网汽车和远程讯息处理创新公司Tantalum和伦敦帝国学院(Imperial College London)在英国政府提供的100万英镑支持下,开发一款实时氮氧化物排放计算系统,让地方监管单位能够基于实际车辆排放量来实施动态道路收费制度。

英国打造实时车辆废气排放监测系统

 

英国联网汽车和远程讯息处理创新公司Tantalum和伦敦帝国学院(Imperial College London)在英国政府提供的100万英镑支持下,开发一款实时氮氧化物排放计算系统,让地方监管单位能够基于实际车辆排放量来实施动态道路收费制度。
 
AsiaCruiseNews报导,随着城市化发展,空气污染已成为全球性的问题,英国乡镇和城市的二氧化氮排放量,已经大幅超过法定水平,伦敦街头的二氧化氮1周的排放量就超过1年的限制总量。
 
英国政府即将提出改善空气质量的最新计划,将增加境内清洁空气区的数量。英国创新机构Innovate UK与联合自动车辆中心(CCAV)将为Air.Car计划提供资金,Air.Car将会依据Tantalum与伦敦帝国学院开发出来的实时排放数据,结合位置、驾驶行为和时间信息,为城市规划者和个人提供降低车辆污染的办法。
 
Tantalum已经具有实时二氧化碳排放估算的技术,该系统使用车载诊断系统联网设备来收集数据,协助用户节省15%的燃料成本,预期可望降低至少50%的氮氧化物排放量。待系统开发出来之后,Air.Car系统将减少二氧化碳与氮氧化物排放量,节省燃料,维持成本,还可让监管单位实时掌握车辆污染情况。
 
Air.Car系统还可提供一套基于实际车辆排放的动态信息,来进行道路收费计划,比目前正在使用的方法更便宜且更公平。现在的方式是仰赖大量相机,对改善行驶效率没有帮助。
 
Air.Car计划会在2017年秋季开始召集1,000台车辆进行测试,并微调解决方案。此外新系统将产生大量数据,可向政府通报道路阻塞、车辆类型和空气污染之间的关联,帮助监管单位规划更干净、更智慧、更健康的城市。








(责任编辑:ioter)

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