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TeleRetail研发长程送货机器人 续航里程达80公里

送货机器人发展潜力无穷,近来吸引不少公司投入,更已展开实地测试。而瑞士新创公司Teleretail开发的原型送货机器人,续航里程已达80公里,因此能将送货范围扩大到城市郊区和外围农村地区。

TeleRetail研发长程送货机器人 续航里程达80公里

 

TeleRetail的送货机器人续航里程可达80公里,可用于向偏远地区送货。TeleRetail

 
送货机器人发展潜力无穷,近来吸引不少公司投入,更已展开实地测试。而瑞士新创公司Teleretail开发的原型送货机器人,续航里程已达80公里,因此能将送货范围扩大到城市郊区和外围农村地区。
 
据Innovative Retail Technologies报导,TeleRetail最近已在达拉斯的AUVSI Xponential大会上展示其送货机器人。接下来,TeleRetail打算在美国和瑞士已批准测试送货机器人的城市,与多名客户测试这台机器人。
 
TeleRetail执行长Thorsten Scholl表示,美国华盛顿特区、加州及爱达荷州,以及瑞士部分山村已开放送货机器人上路。该公司正在设法协助监管机构更了解如何管理送货机器人。
 
TeleRetail的送货机器人与其竞争对手Starship Technologies、Marble一样采用专为自驾车开发的系统,包括传感器、计算机视觉系统和GPS辅助导航系统。TeleRetail还获得博世(Bosch)、NVIDIA和光达(Lidar)制造商SICK赞助关键零组件来打造其原型送货机器人。
 
而Starship已在1月开始与送餐公司DoorDash和快递公司Postmates合作测试送货机器人,为加州红木城(Redwood City)和华盛顿特区的顾客提供1.6公里内的送货服务。
 
TeleRetail执行长Thorsten Scholl表示,该公司已获欧洲太空总署(European Space Agency)投资200万美元,但迄今尚未启动种子轮融资。Scholl指出,欧洲太空总署之所以资助TeleRetail,是想了解该公司如何将卫星数据应用于地面系统的导航,让机器人能向零售商取货,再送货给顾客。
 
创造营收方面,Scholl表示,该公司想做的是将机器人应用于当地物流的消费者服务,并计划推出订阅服务模式,开放消费者或商店订阅,以便店内人手不足时,能派机器人送货。
 
TeleRetail的主要目标客户是商店街的商店和小型企业。该公司想借送货机器人协助这些商家与亚马逊(Amazon)等电商巨擘竞争。Scholl表示,他们也很乐意派机器人替老年人代劳拿送洗衣物或日用品。
 
TeleRetail与其竞争对手不同之处,在于该公司特别针对长途送货应用。而其他送货机器人或自驾车制造商目前以短期送货为主。因此TeleRetail在长期送货市场已建立明显优势,但目前仍无法确定偏远地区有多少送货需求。
 
Scholl认为,未来TeleRetail机器人不仅可在城市人行道上行驶,甚至能上马路和高速公路。因此该公司正在开发能在任何天气情况下长距离送货的机器人。









(责任编辑:ioter)

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