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日本积极推动以无人机为基础的物联网事业

为应对日本经济产业省新产业构想愿景,朝移动平台发展,日本嵌入式系统技术协会物联网技术增进委员会无人机工作小组,提出以无人机为主的移动物联网概念,并提出自有开放式软件架构OpenEL,希望推动成为国际标准。

日本积极推动以无人机为基础的物联网事业

 


为应对日本经济产业省新产业构想愿景,朝移动平台发展,日本嵌入式系统技术协会(JASA)辖下物联网(IoT)技术增进委员会无人机(Drone)工作小组,提出以无人机为主的移动物联网概念,并提出自有开放式软件架构OpenEL,希望推动成为国际标准。
 
据EE Times Japan报导,经产省的移动平台,主要是指日本最大输出产品的汽车,应对的移动物联网概念,实际上就是车联网(V2X)概念;至于无人机物联网,嵌入式系统技术协会定义有三:

一,随时回馈数据确保自律飞行安全与航管有效;

二,装上各产业专用设备后仍可确保正常运作;

三,意外状态发生时用以确保四周安全。
 
 

日本积极推动以无人机为基础的物联网事业

日本无人机事业陆续推动,同时衍生无人机平台的移动物联网观念。Yanmar

 
日本无人机相关事业出现甚早,1980年代山叶发动机(Yamaha)便推出过遥控直升机,用于农业等领域,随无人机风潮再起,山叶预定于2017年10月推出新款产品;日本农机大厂Yanmar现在也推出类似产品,2017年3月起进行测试。
 
多山的日本有很多电信网络无法涵盖的死角,遥控机的时代,这容易造成无人机失控坠落;有自律飞行能力的无人机虽没那么容易失控,但失联仍容易造成无人机电力燃料耗尽而坠毁,并带来难以预期的伤害。
 
日本的无人机相关法令从2015年底起陆续颁布施行,受过无人机训练的人员陆续增加,对无人机的潜能与限制了解日广,这时提出移动物联网概念,首先让人想到的,就是希望借助中继机维持网络通联的问题。
 
另外,无人机擅闯机场或机密要地也是令人头痛的问题,透过物联网技术强制设定安全范围,比目前依靠法律设定禁飞区的做法,物联网的机动禁飞技术,在技术上更可靠,也让无人机可以在更宽广的空域飞行,开创更大商机。
 
另一方面,在广大农田或山区果园架设无线网络并遍插传感器,每日传输1~6笔数据,与携带农药的无人机每天定时飞过,同时记录数据,何者较划算且成效较高,也是值得研究的课题。






 


(责任编辑:ioter)

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